ООО ПКФ "ОВЕ"
Компания «ПКФ ОВЕ» – молодое, динамично развивающееся предприятие, образованное
в 2003 году. За время работы зарекомендовало себя как надежный деловой партнер.
(812) 703-10-32, 703-10-36
Кабельная каретка (тележка) КТ-36
Кабельные тележки (подвесы для скользящего крепления или кабельные каретки) - специальное приспособление, которое служит для подвода электропитания к навесному оборудованию. Таким оборудованием является грузоподъемный кран, манипулятор, грузовая телега, таль, транспортировочная система и многое другое.
- Для двутавра: размер полки от 55 до 150
- Корпус: из стали
- Покрытие: (порошковая окраска)
- Материал ролика: Ролики: из оцинкованной стали с закрытыми подшипниками качения
- Исполнение: Общепромышленное
- Обойма для круглого кабеля от 10 мм до 36 мм
- Длина тележки: 83 мм
- Нагрузка на тележку: 20 кг
- Предназначение: для поддержания и мягкого перемещения питающего круглого кабеля
- Масса 2,1 кг
 |
 |
 |
Кабельная тележка (КТ-36-001)
Кабельная тележка фиксирующая (КТ-36-002)
Кабельная тележка поводковая (КТ-36-003)
Для проектировщиков (DWG и PDF)
Гибкая токопроводящая линия используется в тех случаях, когда питающийся от нее механизм перемещается во время своей работы. Это особенно актуально в тех случаях. Когда траектория движения невелика, но при этом очень трудно осуществить устройство неизолированных троллеев из-за полного отсутствия свободного места или же шанса случайного соприкосновения.
Токопровод выполняется из гибкого изолированного провода или кабеля, которые закрепляется с помощью специальных кабельных кареток. Кабельные каретки являются ходовыми роликами, которые закрепляются между двумя щеками несущих клицу. Каретки осуществляют перемещение по натянутым стальным тросам, которые расположены вдоль траектории следования механизма. Перемещаются кабельные тележки так, чтобы по мере отдаления рабочего механизма от места питания тележки расходились, унося за собой питающий провод, а при сближении - каретки сходятся и образуют петли из проводов.
Конструкция каретки полностью исключает заклинивание при сближении с другой кареткой. Одним из самых явных недостатков такой системы является быстрый износ кабеля при активном движении кареток - он часто перегибается и подвергается механическим усилиям.
Чтобы провод не испытывал каких-либо растягивающих усилий во время разъезда кареток, их соединяют специальным тросом из металла. Такой трос немного короче длины кабеля между каретками и это обеспечивает избегания растягивания кабеля. Также, чтобы избежать больших петель проводов, рекомендуется делать максимальное расстояние между каретками не более 6 м.